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Planification des infrastructures et installations aéronautiques

La croissance du trafic aérien et l'introduction d'aéronefs de grandes dimensions s'accompagnent d'une certaine saturation des infrastructures aéroportuaires et des systèmes de navigation et de contrôle aérien à travers le monde. De plus, les exigences d'améliorer constamment la sécurité et l'efficience du transport aérien poussent les fournisseurs de services aéronautiques (services de navigation aérienne et d'aéroports) à améliorer et moderniser leurs infrastructures et installations et à gérer des projets de grande échelle.

Les services de planification visent à aider les fournisseurs de services dans cette quête de développement et d'amélioration des infrastructures et installations aéronautiques.

APS offre une gamme complète de services de planification des infrastructures et installations dans les domaines des aéroports et des services à la navigation aérienne. Les professionnels d'APS ont acquis une expérience enviable dans la réalisation de plusieurs projets de planification à travers le monde.

Nos services incluent:

  • Prévision de trafic;
  • Étude et sélection de site pour nouvel aérodrome ou aéroport;
  • Développement de plans directeurs d'aéroport;
  • Développement de plans d'installations aéroportuaires;
  • Analyse d'impacts environnementaux (bruit, etc.);
  • Simulation d'aérodrome et d'espace aérien (SIMMOD);
  • Développement de plans directeurs pour des services à la navigation aérienne;
  • Études d'exigences opérationnelles;
  • Accompagnement pour des consultations publiques;
  • Études aéronautiques.

Projets en cours ou complétés:

APS a complété des projets de planification d'infrastructures et d'installations aéronautiques à travers le monde, incluant : Toronto (Canada), Costa Rica, République Démocratique du Congo, Thaïlande, Pakistan, Indonésie, Nigeria, Pérou et les Émirats Arabes Unis. Vous pouvez obtenir un résumé de certains de ces projets en cliquant sur un des liens ci-après (résumé disponible en anglais seulement):

  • Simulation à l'Aéroport international Lester B. Person (Toronto);
  • Systèmes d'approvisionnement en carburant à l'aéroport Lester B. Person (Toronto);
  • Relocalisation de l'aéroport Juan Santamaria (Costa Rica);
  • Développement d'un plan directeur d'aéroports pour la Thaïlande;
  • Développement d'un plan sectoriel au Pakistan;
  • Plan directeur de l'aéroport international Fujaïrah;
  • Sélection de site pour l'aéroport de Cuzco (Pérou);
  • Développement d'un plan d'aménagement de la base de maintenance de la ligne aérienne « Nigerian Airways ».