Mise en oeuvre des opérations basées sur le système mondial de navigation par satellite (GNSS) / GPS

Pour l'industrie du transport aérien, la navigation par satellite est considérée comme un des plus importants développements de l'aviation civile depuis l'invention du moteur à réaction. Cette technologie permettra des économies importantes de temps et de carburant et rendra les opérations aériennes plus sécuritaires. Considérée initialement comme un rêve, la transition à un système global de navigation aérienne est sur le point de devenir une réalité. Le système mondial de navigation par satellite (GNSS) est de plus en plus utilisé par les pilotes à travers le monde pour surmonter les limitations actuelles de l'infrastructure des routes et des voies aériennes. En permettant une couverture globale, continue, précise et dans toutes les conditions météorologiques de ses signaux, le GNSS offre un service de navigation qui rencontre plusieurs exigences des transporteurs aériens. Le GNSS devenant progressivement la norme, les fournisseurs de services de navigation aérienne peuvent utiliser cette technologie pour optimiser la structure de l'espace aérien et offrir ainsi des routes aériennes plus efficientes aux exploitants d'aéronefs.

APS offre actuellement des services conseils et de gestion de projets à l'Association du transport aérien international (IATA) dans ses projets de mise en ouvre de procédures de navigation de surface (RNAV) basées sur le GNSS dans 17 pays en Afrique. Ces projets comportent la mise en ouvre de procédures d'arrivée, d'approche et de départ RNAV (GNSS) à 37 aéroports internationaux. Ces procédures sont conformes aux normes de l'OACI. APS offre aussi de la formation pour le compte de IATA aux autorités de l'aviation civile des états et fournisseurs de services de navigation aérienne à travers le monde.

APS peut offrir de l'assistance technique et des services conseils basés sur les normes et pratiques recommandées par l'OACI dans les domaines suivants :

• Exigences de levés WGS-84;
• Développement et mise en oeuvre de procédures d'approche RNAV (GNSS);
• Développement et mise en oeuvre de procédures d'arrivée et de départ RNAV (GNSS);
• Modification de l'espace aérien pour rencontrer les exigences RNAV (GNSS);
• Vérification en vol des procédures RNAV (GNSS);
• Élaboration de lois et de règlements nationaux pour la navigation RNAV (GNSS);
• Ateliers et séminaires sur le GNSS.
• Vérification et validation indépendantes (IV&V)